沪苏浙三省在太浦河上的交界处，被称为“长三角原点”，在这里，全国首个地跨三个省级行政区的标志性建筑——方厅水院建设现场塔吊林立，伴随火热气温进入了建设提速期。经由上海建工（600170）一建集团的精心雕琢，这里将崛起一座四合院布局的会客厅，4个主题展馆、1个主会馆用3座步行桥连接，建成后实现“一刻钟走完沪苏浙、一天逛遍沪苏浙皖”。

　　贝壳财经讯(记者王琳琳)8月21日，中国汽车工业协会方面表示，坚决反对欧盟委员会对华电动汽车加征高额关税。

　　中国汽车工业协会方面表示，8月20日欧委会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露，根据披露的信息，三家抽样中国电动汽车企业比亚迪（002594）、吉利、上汽的反补贴税率分别为17.0%、19.3%、36.3%，特斯拉的反补贴税率为9%，配合企业平均税率为21.3%，不配合企业税率为36.3%。仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实，中国汽车工业协会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。

　　“对中国电动汽车征收高额反补贴税，给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性，损害了中国企业在欧经营和赴欧投资的信心，将对带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展带来严重不利影响。”中国汽车工业协会方面表示。

　　中国汽车工业协会进一步呼吁网上开通股票杠杆，希望欧方从中欧产业合作大局出发，坚持对话合作，共同维护中欧乃至全球汽车产业发展营造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护全球汽车产业链供应链安全。